NERI KASPARY / CORREIO DO ESTADO

A falta de visibilidade obrigou os comandantes de pelo menos dois voos que chegariam a Campo Grande ao longo da manhã desta segunda-feira (27) a fazerem uma série de sobrevoos e mesmo assim não conseguiram aterrissar. Todos voltaram às pistas de origem (Brasília, Campinas). 

O primeiro deles, conforme dados que podem ser acompanhados pelo aplicativo flightradar, que decolou de Brasília, voo 3716, da Latam, tinha horário de chegada previsto para 09:05 e pela previsão inicial, chegaria até um pouco antes disso. Porém, quando a aeronave se aproximava de Campo Grande, começou a fazer sobrevoos na região de Ribas do Rio Pardo, a 36 mil  pés de altitude (cerca de 11 mil metros de altitude).

Depois da quarta volta e sem indicativos de que o nevoeiro se dissipasse, a aeronave retornou para Brasília, de onde decolara quase duas horas antes.

Situação semelhante enfrentou o piloto do voo 4282, da Azul, que partiu de Viracopos, em Campinas. Ele até atrasou a decolagem em mais de meia hora, mas mesmo assim sai com a esperança de que o tempo melhoraria. 

Mas, faltando ainda 20 minutos para chegar a Campo Grande começou a fazer sobrevoos entre Bataguassu e Nova Alvorada do Sul. Após alguns sobrevoos, o comandante também recebeu ordens para retornar à pista de origem, em Campinas

Um terceiro voo, da TAM, de número 3128, partiu no horário previsto de Guarulhos (SP) e tinha horário de chegada previsto para 10:10, mas como não existe ventania, a neblina não está se dissipando e existe possibilidade de que também não consiga pousar. Mas, por volta das 10:15 a aeronave conseguiu pousa, já que  a visibilidade melhorou.

E, sem estas aeronaves no solo, a decolagens que estavam agendadas para 9h30 e 09h45 também tiveram de ser remarcadas e até a publicação desta reportagem não haviam previsão de horário.

A umidade do ar, segundo o Inmet, está em 95% na manhã desta segunda-feira e com temperatura de 13,3 graus às 9h, a tendência era de que o nevoeiro se estendesse por mais algumas horas, principalmente por causa da falta de vento. 

r

r

r