Obras de recuperação alteram o tráfego na travessia Mundo Novo - Guaira
As restrições de tráfego ocorrerão de segunda a quinta-feira, das 8h às 17h, intervalo em que os usuários da via poderão enfrentar pontos de lentidão
As melhorias fazem parte das obrigações contratuais do lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná A concessionária Via Campo iniciou esta semana uma grande obra de restauração e manutenção na Ponte Ayrton Senna, localizada em Guaíra. Para viabilizar a execução dos trabalhos e zelar pela integridade de operários e motoristas, o trânsito no local operará no sistema Pare e Siga, com fluxo alternado em pista única.
As melhorias fazem parte das obrigações contratuais do lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná. De acordo com o cronograma, a primeira etapa consistirá na fresagem, processo de retirada do asfalto antigo, e posterior aplicação de uma nova camada asfáltica para nivelar a pista.
A etapa subsequente envolverá a recuperação estrutural profunda, que abrange a troca das juntas de dilatação (essenciais para a movimentação natural do concreto sob variações térmicas), reparos em estruturas de concreto, restauração das barreiras físicas de segurança (tipo New Jersey), manutenção do sistema de drenagem e melhorias na iluminação. A previsão da Via Campo é concluir todas as etapas do projeto até o final de outubro.
IMPORTÂNCIA E CARACTERÍSTICAS
A Ponte Ayrton Senna é um dos eixos rodoviários mais importantes do país. Com 3.800 metros de extensão, a estrutura sobre o rio Paraná liga Guaíra (PR) a Mundo Novo (MS) e registra a circulação diária de aproximadamente 8 mil veículos, de acordo com dados do Governo Federal de 2025. O fluxo é composto por carros de passeio, ônibus e caminhões que transportam grãos, carnes e manufaturados.
Além de integrar os Estados do Paraná, Mato Grosso do Sul e São Paulo, a ponte faz parte do traçado do Corredor Bioceânico, rota logística internacional que visa agilizar as exportações brasileiras para a Ásia através do acesso aos portos do Oceano Pacífico no Chile, passando também por Paraguai e Argentina.
PLANEJAMENTO
Segundo o gerente de Obras da Via Campo, Andersom Barroso, o cronograma foi elaborado buscando conciliar a complexidade técnica da intervenção com a necessidade de manter o fluxo rodoviário ativo. “Sabemos que uma obra dessa magnitude gera impactos temporários no trânsito. Por isso, todo o planejamento foi desenvolvido para concentrar os serviços em janelas de trabalho específicas, intensificar o ritmo das equipes e reduzir ao máximo o tempo de interferência na rotina de quem utiliza a rodovia”, explica Barroso.
A concessionária recomenda que os motoristas planejem suas viagens com antecedência durante o período de obras, reduzam a velocidade nas proximidades do canteiro de serviço e sigam rigorosamente as instruções da sinalização provisória instalada na pista.






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